De verschillende Mercedes-Benz SL oldtimers
De Mercedes-Benz SL is een icoon in de oldtimerwereld. Deze modelreeks bestaat al sinds de jaren ’50 en wordt nog steeds voortgezet. Ze staan bekend om hun combinatie van elegantie, kwaliteit en aangename rijervaring. Omdat de SL altijd al een zeer luxueus model was binnen Mercedes-Benz, bevatten deze wagens de beste techniek en technologie die de autowereld in hun tijd te bieden had. Hierdoor verbazen zelfs modellen uit de jaren ’50 nog steeds met hun vlotte rijervaring. Wagens uit de jaren ’80 zijn vaak al voorzien van moderne opties zoals elektrische spiegels en verwarmde zetels.
De verschillende generaties volgen elkaar telkens op, met in elke generatie verschillende versies, uitvoeringen en facelifts. Elk type Mercedes SL oldtimer kan u een zeer betrouwbare en leuke rijervaring bieden, al krijgen sommige uitvoeringen de voorkeur boven andere. Wat het best bij u past, hangt af van uw budget, doelen en plannen met de wagen.
Hieronder vindt u een overzicht van elke generatie Mercedes-Benz SL oldtimer die op de markt is. U kunt daar ook meer informatie vinden per model, wat u ervan kunt verwachten en welke uitvoeringen er zijn. Als u graag meer informatie wilt, neem dan gerust contact met ons op.
De verschillende generaties SL
1. Mercedes-Benz 300 SL W198
- M198 3.0 liter motor
- 225 pk
- € 1M – 3M+
300 SL Gullwing
1954 – 1957
300 SL Roaster
1957 – 1963
De Mercedes-Benz 300 SL W198 is één van de meest iconische en mooiste (sport)wagens aller tijden. Het model werd geproduceerd in twee versies: de 300 SL Gullwing coupé, bekend om zijn unieke vleugeldeuren, en de 300 SL Roadster cabriolet wat een meer comfortabele en praktische versie van de Gullwing is. De prijs voor een exemplaar ligt doorgaans boven de € 1.000.000, wat ze veruit de duurste modellen in hun segment maakt. Met slechts 1.400 exemplaren van de Gullwing en 1.858 stuks van de Roadster is de 300 SL W198 behoorlijk zeldzaam.
Voordelen:
- Iconisch design
- Zeer sportief en spannend rijden
- Zeldzaam en waardevol
- Heel erg duur in zowel aankoop, onderhoud als restauratie
- Beperkte ruimte en comfort
- Rijden is ‘werken’, niet comfortabel cruisen
2. Mercedes-Benz 190 SL W121
- 1955 – 1963
- M121 1.9 liter motor
- 105 pk
- € 75K – 230K
Rijden met een Mercedes 190 SL is een unieke en indrukwekkende ervaring. Ondanks dat de 190 SL het laagste motorvermogen heeft van de bekende SL-modellen, biedt hij toch een verrassend vlotte en sportieve rijervaring. Doordat de 190 SL minder comfortsystemen heeft dan modernere auto’s, voelt rijden als een pure, authentieke ervaring. Elke 190 SL is anders, waardoor het rijden een persoonlijke ervaring wordt. Dit maakt het een ideale SL oldtimer om in stijl te cruisen, vooral wanneer de zon schijnt.
Voordelen:
- Elegant en tijdloos design met klassieke roadsterlook
- Soepele en aangename rijervaring
- Toegankelijker in prijs vergeleken met de 300 SL
- Voor sommigen wat ‘underpowered’ voor sportief te rijden
- Wat ouder en daardoor minder praktisch voor wie laagdrempelig wil vertrekken en heel vaak wil rijden
3. Mercedes-Benz Pagode W113
- 1963 – 1971
- 6-cilinder motor
- 150 -170 pk
- € 75K – 250K
De Mercedes Pagode (W113), het iconische model uit de jaren ’60, combineert elegant design met geavanceerde technologie. Met zescilindermotoren als upgrade ten opzichte van de vorige generatie, biedt de Pagode meer kracht. Dit model introduceerde ook belangrijke comfortopties zoals een automatische versnellingsbak, elektrische ramen en stuurbekrachtiging, wat de rijervaring verfijnde.
Voordelen:
- Tijdloos design met uniek “pagodedak”
- Comfortabel cruisen met voldoende vermogen voor sportief rijden
- Technisch zeer betrouwbaar bij een goede staat
- Restauratiewerk is erg duur en bij veel wagens een noodzaak
- Bij vroege modellen vaak nog weinig opties aanwezig
230 SL:
- 1963 – 1967
- M127 2.3 liter motor
- 150 pk
250 SL:
- 1966 – 1968
- M129 2.5 liter motor
- 150 pk
280 SL:
- 1967 – 1971
- M130 2.8 liter motor
- 170 pk
4. Mercedes-Benz R107
- 3 generaties van 1971 – 1989
- Motor: 280 SL – 560 SL
- 155 – 245 pk
- € 30K – 90K
Klik hier voor het R107 modeloverzicht.
De Mercedes R107 maakt een sterke opmars binnen de Mercedes oldtimer SL modellen. Ze bieden een perfecte balans tussen modern comfort en de klassieke elegantie van een oldtimer, waardoor ze geschikt zijn voor lange ritten en zelfs semi-dagelijks gebruik. Voor veel mensen is de R107 de ideale oldtimer door de veelzijdigheid en de hoge bouwkwaliteit. Voor meer informatie over dit model, bekijk zeker ons Mercedes-Benz R107 modeloverzicht.
Voordelen:
- Oude look en modern genoeg voor semi-dagelijks gebruik
- Prijs/kwaliteit de meest interessante Mercedes SL oldtimer van het moment
- Zeer betrouwbaar, kwalitatief gebouwd en veilig
- Achterstallig onderhoudswerk en herstellingen zijn vaak een probleem. Dit is erg belangrijk bij de aankoop!
- Relatief zwaar, eerder een krachtige cruiser dan een pure sportwagen
5. Mercedes-Benz R129
- 1989 – 2001
- Motor: 280 SL – 600 SL
- 193 – 394 pk
- € 20K – 50K
De Mercedes-Benz R129 is de laatste generatie SL die als Mercedes oldtimer wordt beschouwd. De lancering van dit model markeerde de start van een nieuw tijdperk in de auto-industrie, waarin elektronica een grote rol begon te spelen. Dit maakt de R129 bijzonder comfortabel en praktisch om mee te rijden, met innovaties zoals een automatisch te bedienen dak.
Voordelen:
- Heel modern, met comfort dat vergelijkbaar is met moderne wagens
- Meeste motorvermogen van alle Mercedes SL oldtimers, afhankelijk van de uitvoering
- Vaak elektronicaproblemen en complex om te repareren
- Niet al deze wagens vallen onder de oldtimerregeling in België
Veelgestelde vragen over de Mercedes SL oldtimer modellen
Bij het overwegen van een Mercedes-Benz oldtimer SL komen vaak veel vragen naar boven. In deze sectie bieden we u inzicht op verschillende vlakken (klik de gewenste vraag open). Zit u nog met andere vragen? Contacteer ons gerust, we helpen u met plezier verder!
Dit is vooral afhankelijk van uw budget en uw doel met de wagen. Ons advies is altijd om een model in goede staat te kopen. Als u bijvoorbeeld een budget van € 80.000 heeft, kunt u beter kiezen voor een zeer mooie Mercedes R107 in topstaat, dan al uw budget besteden aan een Mercedes Pagode die veel werk vereist. Op die manier vermijdt u de aankoop van een wagen die meer problemen en frustraties oplevert dan plezier en mooie herinneringen.
Als u voldoende budget heeft om uit alle Mercedes SL-modellen te kiezen, bedenk dan vooral wat u met de wagen wilt doen. Rijdt u enkel bij mooi weer op zondag, of wilt u de wagen bijna dagelijks gebruiken?
De SL werd vanaf de eerste generatie gepositioneerd in het meest luxueuze segment van wagens. Daardoor mag u een zeer hoge bouwkwaliteit verwachten. Net zoals nu was het kopen van een nieuwe SL voor velen een droom, maar slechts voor weinigen haalbaar. Ter vergelijking, Mercedes-Benz verkoopt nu de nieuwste generatie SL voor € 150.000 tot € 250.000. Sinds de Mercedes 190 SL in de jaren ’50 tot de R129 in de jaren ’90 was een SL altijd een wagen waar de meeste mensen enkel van konden dromen.
- Waardevastheid en een financieel goede zaak
Door de jaren heen is te zien dat een oldtimer Mercedes SL zelden grote pieken en dalen kent. Elk model daalt na 20-25 jaar naar een dieptepunt in waarde, waarna de prijzen jaar na jaar weer omhoog gaan. De modellen uit de jaren ’50 en ’60 hebben al een imposante waardestijging doorgemaakt en hebben zich bewezen als solide investering. De SL oldtimers uit de jaren ’70, ’80 en ’90 zijn nu volop in opmars.
In België zijn ze, net als elke oldtimer, ook zeer interessant op het gebied van belastingen, zeker voor wie graag een grote motor heeft. Alle oldtimers betalen een vast forfaitbedrag, ongeacht de motorinhoud of het vermogen, met een totaal van ongeveer € 105,00 per jaar. De BIV is ook verwaarloosbaar, met een eenmalige som bij inschrijving van ongeveer € 55,00.
Zeer allround en bruikbaar als vrijetijdsvoertuig
Wat wij het vaakst horen en ervaren, is hoe handig een oldtimer SL is. Door de hoge bouwkwaliteit kunt u deze zeer laagdrempelig en vaak gebruiken, zonder twijfel of u wel mee kunt in het verkeer. Ze bieden voldoende kofferruimte voor een roadtrip en zijn eenvoudig in gebruik. Daarnaast kunt u er altijd op rekenen wanneer u ze nodig heeft. Het is geen oldtimer om in de garage te zetten, maar om van te genieten.
- Sportief en krachtig, maar toch comfortabel
Een oldtimer Mercedes SL is nooit gebouwd voor wie de hele tijd hard wil rijden en snel door de bochten wil gaan. Mercedes-Benz heeft altijd beseft dat de meeste mensen die een SL kunnen betalen, af en toe eens snel willen rijden, maar 95% van de tijd willen cruisen. Een zeer strakke sportophanging zou dus slechts 5% van de tijd aangenaam zijn, terwijl het de rest van de tijd storend oncomfortabel zou zijn. We zien regelmatig klanten die om deze reden overstappen van een Porsche 911 naar een Mercedes SL, omdat hun vrouw niet meer wil meerijden.
Mercedes-Benz had in die tijd drie grote segmenten. Zowel de SL-Klasse, de S-Klasse als de E-Klasse bestaan al zeer lang. Ze werden niet altijd zo benoemd, maar zijn wel de rechtstreekse voorgangers van die segmenten. In de jaren ’80 werd met de C-Klasse een vierde segment geïntroduceerd, in de vorm van de W201. Voor een volledig overzicht van alle bestaande modellen kunt u terecht bij ons Mercedes-Benz modeloverzicht.